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zhangyang 2022-04-21 阅读:38
  

为什么有的人宁愿多花时间走国道,也不愿意走高速?

  花钱总比免费好。总的来说,高速公路比国道更有优势,无论是路况还是花费的时间。

  但是有些朋友宁愿多花点时间,走国道。

  这就好比:大家都知道肉更好吃,也更贵,但是很多朋友就是想吃素。

为什么有的人宁愿多花时间走国道,也不愿意走高速?

大货车为了省钱,更愿意走国道

  首先,有些货车司机,尤其是大货车司机,为了节省运输成本,有时候更愿意走国道。

  我们可能感觉不到,但是大货车高速收费不便宜。

  2020年1月1日起,货车通行费由过去的按重量收费改为按车型收费。

  比如浙江,一级货车的收费标准是每公里45美分,六级货车的收费标准是每公里1.747美分。

为什么有的人宁愿多花时间走国道,也不愿意走高速?

  如果有隧道或桥梁,可能会额外收费。

  这意味着即使你开着空车回来,也要收同样的过路费。

  你看之前的重量,回来不是很轻吗?正确现在不同了。开车付钱就行了。

  《中国汽车报》 2020年7月报道:从山东滨州路北收费站(当然现在已经撤销)到黄岛,460多公里的路程。

  调整收费方式后,满载情况下,每公里要多交0.3到0.4元;如果车是空车,成本会增加近1.5倍。

为什么有的人宁愿多花时间走国道,也不愿意走高速?

  在这种情况下,当很多卡车师傅回归:我就走一条国道,何必呢!省下这部分成本,我自己的利润也不高吧?

普通车主有时候也更愿意走国道

  除了货车司机,很多普通车主有时候更喜欢走国道而不是高速公路。

  节假日高速太堵,更愿意走国道第一种是节假日,高速公路都堵,何苦呢?不是吗?

  如果距离不是特别远,也不是特别绕,直接走国道不是很好吗?

为什么有的人宁愿多花时间走国道,也不愿意走高速?

  就好像:我平时都是穿着球鞋跑步。今天,运动鞋太脏了,不能洗。穿休闲鞋跑一小会问题不大吧?

  但需要注意的是,如果对国道路况没有更好的了解,贸然凑合,体验可能比堵在高速上还糟糕,这不是凑合。

  首先,各国高速公路路况差异较大。有些国道是新修的,路况真的很好。看起来你正在高速驾驶。

  有的通车时间比较长,路况相当差。他们开车像土路,都在担心那边会不会爆胎。

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《河南日报》2022年就曾经报道过的:国道344线,自漯河市辖区进入周口市辖区之后,道路上的大坑小坑相当地多,这种时好时坏的道路,前后总长大概有10km。

再说了,国道上可能也存在限速不合理的情况。

比如说,镇江市交通运输局网站上就有一个关于国道限速不合理的投诉:在新312国道上,短短几公里的路,分别设置了80、60、40km的限速。

要是不了解路况,又恰好遇到了刚才说的这种情况,一路很颠不讲,「哎」总算到了,短信也到了,还要让我交超速钱,真的是难受。

  • 车子本身性能有限,走国道更安全更省油

第2种不愿意上高速的情况是开的车子性能有限,走国道更安全、更省油。

为什么有的人宁愿多花时间走国道,也不愿意走高速?

  

怎么理解?就排量相对比较小、车型比较老的车子是能上高速。

但高速有可能开到100km/h的时候,发动机就老响了,性能都相当吃紧,操控、刹车也不见得特别安全,这种情况也是存在。

以前我们视频里面也讲过的,高速上面超车,为了安全起见,需要把超车时间控制在7s左右。

真正给到加速的时间就只有2.8s,这个时候,就比较考验车子的潜在动力了。

为什么有的人宁愿多花时间走国道,也不愿意走高速?

  

小排量的车子在超车的时候,不一定就是7秒钟能完成得了的,相对来说,风险反而是会更高的。

还不如就开得慢一点的地方,还省钱了,对不对?

还有个就是油耗,以前我们视频里也讲过的,一般情况下排量越低的车子经济时速也是越低的。

排量不超过2.0L的车子经济时速基本上也不会超过70km/h的。

为什么有的人宁愿多花时间走国道,也不愿意走高速?

  

这个时候,小排量的车子走国道确实还真的是能省油的。

  • 走国道风景更好,安排也随意

还有种情况就是自驾游的话,不少朋友也是更愿意走国道的。

应该说不少国道沿途的风景都还是比较好的,风土、人情还都有。

你想,比较出名的318国道,横跨中国的东、中、西部,一路上平原、丘陵、盆地、高原景观……很多都是被《中国国家地理》杂志评为“中国人的景观大道”了。

这个时候,开什么高速?逛过去,味道好得很!

为什么有的人宁愿多花时间走国道,也不愿意走高速?

  

还有219国道,从新疆的喀纳斯一直到广西东兴,一路上看见草原、雪山、戈壁、雨林……味道多少好!

227国道,从甘肃张掖到青海西宁,一路翻越祁连山脉,是3大最美国道之一。

这里简单说3个,实际上有的是,有过国道自驾游经验的朋友也可以在评论区介绍一下,给大家都了解了解。

而且走国道本身安排是可以比较灵活的,想靠边停下就靠边停下,想更改路线就更改路线好了,高速就没那么方便的。

吕北岳、杨万波等人在期刊《交通与运输》上面发了篇论文,《基于路网一体化的高速公路出入口布局分析》,上面讲。

高速公路本身在规划设计之初是具有一定的封闭性的,仅通过沿线设置的出入口、收费站等节点与城市道路相连接。

为什么有的人宁愿多花时间走国道,也不愿意走高速?

  

简单说人话就是:走高速要去某个景区或者某个城市,一般都要先下高速,再开一段路才可以,对不对?

出发的时候,要重新找个口子,然后再上高速,相对是比较麻烦的,有些地方还算是比较绕的了。

选择走国道的车主都有原因

所以,总得来讲,选择走国道的车主朋友要么是为了节省费用,大家都能理解,要么就是我这个性能还不如走国道来得划算,高速堵在那边又何苦呢?

还有就是本来就是出去玩的,就是去看东西的,高速没东西看,当然是去看好看的国道了,大概就是这几个原因。

为什么有的人宁愿多花时间走国道,也不愿意走高速?

  

不到500km的新车能不能上高速开120

还有些朋友是不敢走高速,车子刚买没多久,还没磨合了,开到120码,新车会不会坏掉的?

这种担心有没有道理的?新车没有磨合能不能上高速的?

新手能够上高速的要求和标准除了法律法规规定的那些之外,还有什么是非常关键、需要注意的?

  • 关键词:高速

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参考文献

[1] 浙江省高速公路货车收费标准信息公开表.省交通运输厅

[2] 载货车按轴收费半年后:重车高速现愁容,空车国道排长龙.中国汽车报

[3] 期盼国道、省道通行更顺畅.河南日报

[4] 新312国道设置限速标志不合理引市民投诉.镇江市交通运输局

[5] 吕北岳,杨万波,范文强.基于路网一体化的高速公路出入口布局分析[J].交通与运输,2019.

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