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张工 2022-06-30 18:14:19 阅读:35

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  针对轨道交通行业和TOD的快速发展,京投发展总裁高曾表示“我们身处这样一个蓝海市场,没有理由不对这个行业保持信心。”

  8月29日,京投发展半年报公告,公司本期资产总额为428.77亿元,较期初增加110.09亿元,增长34.55%。总资产中存货期末余额328.77亿元,占总资产的76.68%,较期初增加117.41亿元,增长55.55%。

  2019年上半年,京投发展营业总收入为11.75亿元,归属于上市公司股东的净利润为8962.54万元。

  托德继续发力

  2014年3月,《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》提出建设以轨道交通和高速公路为骨干,普通公路为基础,能有效连接大中小城市和小城镇的多层次快速交通网络。这也是相关部门首次在重要文件中明确提出TOD模式。

  TOD是京投发展的标签,也是公司的优势。

  北京投资发展有限公司的大股东北京基础设施投资有限公司的“基因”,不仅决定了其布局TOD产业的天然性,更是公司的坚强后盾。京投公司作为北京市国资委100%控股的公司,是北京城市轨道交通建设的投资运营主体,承担着北京轨道交通等基础设施项目的投融资、前期规划、资产管理、资本运营及相关资源开发管理等职能,在北京城市轨道交通行业处于优势地位。

  北京投资发展在半年报中进行了分析。2019年上半年,房地产行业延续调控主基调,继续落实“一城一策”、“因城施策”、“城市政府主体责任”的长效调控机制。收到并发布的策略级别。北京房地产市场仍坚持“住不炒”的定位,完善调控政策,增强精准调控,稳步实施房地产市场平稳健康发展长效机制方案。

  北京市统计局数据显示,2019年上半年,北京市房地产施工面积11661.7万平方米,同比增长1.4%,新开工面积971.1万平方米,同比增长10.4%;竣工面积241.9万平方米,同比下降27.9%。

  在此行业背景下,公开信息显示,过去一年,国内轨道交通建设投资从4762亿元增加到5470亿元,同比增长14.9%。开通线路数量和运营里程呈两位数增长,客流量从184亿人次增加到210亿人次,全年累计停靠人次达到133亿人次。此外,全国轨道交通车辆基数同比增长11.9%,运营站车辆同比增长4.9%,开通线路由235条增加到263条。

  首创置业总裁高表示:“中国轨道交通产业和TOD发展领域的发展是朝阳产业,是逆势发展的。它有一万亿元的市场规模,TOD的市场规模有望达到10万亿元。”

  报告期内,京投发展实现归属于上市公司股东的净利润8962.54万元,公司利润主要来自房地产项目结转收入。主营业务收入中,房地产销售结转实现收入11.11亿元;物业租赁收入1844.02万元。上半年,公司所有项目实现合同销售额约24亿元。

  土壤储量增加

  京投发展战略的土地储备大幅增加,进一步巩固了公司在北京轨道交通车辆基地综合开发细分市场的地位。

  报告期内,京投的合同销售收入和营业收入主要来自

  2019年1月24日,京投置地置业有限公司再次联手,以63亿元竞得综合利用项目HD00-0700-0001、0002、0003、0004地块A334苗圃用地、F3其他多用途用地、R2二类居住用地。

  该宗地位于海淀北部苏家坨镇,四至范围:东至规划文君路;规划北安河车辆段南街以南;西至规划中的安阳西路和规划中的北安河油库;北至现状,北清路。总用地面积239378.179平方米,总地上建筑规模30.26万平方米。

  融资结构不断优化。

  2019年3月,京投发展向合格投资者公开发行10亿元公司债券(第一期),票面利率3.99%;2019年7月,京投发展向合格投资者公开发行5亿元公司债券(第二期),票面利率为3.78%。这两种公司债券的期限都是5年。在债券存续期第三个计息年末,发行人调整票面利率选择权和投资者回售选择权。京投通过发行债券和银行贷款,有效控制了公司的综合融资成本。2019年上半年,公司综合融资成本为7.85%,融资成本基本持平。

  报告期末,京投长短期借款及应付债券合计302.25亿元,占负债总额的77.56%。2019年上半年,京投发展各项贷款增加94.2亿元,增加的贷款主要用于增加土地储备。控股股东京投贷款期末余额239.59亿元,占各项贷款的79.27%。京投发展各项目预售资金持续回笼,公司整体资产质量良好,经营风险可控,公司有能力偿还到期款项。

  高总裁表示:“在过去的一年里,京投深化了公司TOD智慧生态圈’的发展理念。

的思考和实践,主要做了五件事,一是建立了轨道交通车辆基地的评价体系,二是构建轨道交通车辆基地结构转换研究体系,三是研发轨道交通车辆基地绿色车辆段的理念,四是深化轨道交通车辆基地减振降噪的系统化研究,五是完善轨道交通车辆基地的客户研究体系。”

  京投发展目前已经开始了全国的布局,京投发展与无锡地铁集团有限公司、中铁四局集团有限公司、无锡万科房地产有限公司合作成立项目公司。2019年3月27日,无锡望愉地铁生态置业有限公司成立,注册资本50000万元,京投发展持股比例20%,已完成首期出资1000万元。

  高一轩总裁说:“不同的城市有不同的商业环境,如果我们只拿一种产品、一类服务去套全国的市场那绝对不可行。京投发展确立的是技术层面的标准化,而不是产品和服务层面的标准化,在具体项目上还应该充分尊重市场、尊重客户。”文/王西岭

  每日经济新闻

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